Депутат связывает дефицит с монополизацией рынка
По мнению депутата заксобрания Новосибирской области Александра Бойко (ЛДПР), текущая ситуация на топливном рынке — дефицит бензина на АЗС и ограничения отпуска топлива при заполненных терминалах — напоминает монополизацию со стороны вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК).
Бойко отметил, что около 70% АЗС в стране принадлежат независимым сетям. По действующим правилам ВИНКи, производящие бензин, обязаны продавать на бирже лишь часть своего объёма, которая доступна для покупки независимыми АЗС — ранее это было 15%, в конце июня довели до 10%.
Депутат подчеркнул: в сложившихся условиях независимые заправки вынуждены покупать топливо на бирже по ценам, которые иногда выше розничных, при этом объёмы поставок через них резко сократились. По его словам, расходы независимых АЗС на тот же литр топлива выросли в разы, а возможность оперативно повышать цены ограничена.
Он также объяснил, как простоев на АЗС сказываются на клиентской базе: если точка остаётся без топлива час — часть клиентов вернётся через несколько дней; простой в сутки сдвигает возвращение на 2–3 недели; простой в неделю эквивалентен запуску новой станции, что требует месяцев для восстановления аудитории.
Параллельно жители Иркутской области инициировали петицию с требованием остановить практики, которые по их мнению приводят к ухудшению ситуации в регионе; обращение пока собрало меньше 600 подписей.
Представители власти в ряде регионов указывают на сети, где сохраняется ассортимент топлива. В отдельных сообщениях упоминалось, что на заправках «Газпром нефти» доступен полный ассортимент и цены удерживаются на прежнем уровне.
Актуальный дефицит возник на фоне ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. Первыми от нехватки топлива, очередей и закрытия заправок пострадали сибирские регионы, где расположены крупные НПЗ государственного уровня.
