В Новосибирской области власти констатировали «напряжённую» ситуацию с топливом: по их данным, значительная часть автозаправок не работает, а на работающих образуются очереди. При этом общественный транспорт и коммунальные службы продолжают работу в обычном режиме.
По информации областного руководства, заявление о прекращении работы части АЗС и очередях было опубликовано в официальных сообщениях администрации региона. Замгубернатора отметил сложности с организацией розничных поставок топлива.
Для обеспечения работы экстренных и коммунальных служб регион ввёл приоритетную заправку. Утром с 3:00 до 5:00 заправку в приоритетном режиме организуют для общественного транспорта, машин скорой помощи и служб жизнеобеспечения на ряде АЗС сети «Газпромнефть». Дополнительно с 12:00 до 15:00 на девяти заправках в Новосибирске, Бердске и Искитиме обеспечивается приоритетная заправка круглосуточных экстренных служб.
Также в регионе возобновили работу части безоператорных станций с дистанционным контролем, чтобы увеличить количество точек отпуска топлива.
Проблемы с топливом начались в конце июня
Ещё 22 июня власти сообщали об отсутствии перебоев с поставками, но указывали на рост оптовых цен на топливо. В последующие дни некоторые сети АЗС ввели ограничения на продажу — по 40 литров в одни руки — а затем часть заправок начала повышать цены и временно приостанавливала розничные продажи.
Из‑за дефицита на заправках образовались очереди; водители обмениваются информацией в чатах о доступных точках продажи и обсуждают перевод транспорта на газ. На ряде станций цена бензина АИ‑95 достигала около 140 рублей за литр. Для сравнения, в мае средняя цена АИ‑95 по стране по данным официальной статистики составляла примерно 69,95 рубля за литр.
Кризис затронул около 60 регионов России
С конца мая, после серии ударов по нефтеперерабатывающим и топливно‑энергетическим объектам, в стране быстро сформировался дефицит бензина и дизеля. По оценкам, к началу июля меры по ограничению продажи топлива или другие региональные ограничения действуют примерно в 60 субъектах России (включая учитываемые территории).
На фоне дефицита правительство разрешило оборот топлива стандарта «Евро‑3» до конца 2026 года — это более старый экологический стандарт с повышенным содержанием серы (до 150 мг/кг для бензина и до 350 мг/кг для дизеля), тогда как для «Евро‑5» допустимая доля серы составляет около 10 мг/кг.
Из‑за нехватки топлива власти также увеличили импорт нефтепродуктов: речь идёт о переговорах и поставках из нескольких зарубежных направлений, включая морские партии из Индии, обсуждения с Казахстаном и возможные закупки авиационного топлива через международных трейдеров.
