ФСТЭК предложила упростить ввоз средств защиты кораблей без лицензий

Документ предполагает ввоз без лицензии и «технических средств для выявления и нейтрализации соответствующих угроз»,

Проект предусматривает безлицензионный ввоз средств защиты экипажа и оборудования для судов, а также средств для выявления и нейтрализации угроз, связанных с поражением оружием.

В пояснительной записке поясняется, что речь идёт о средствах защиты экипажа и оборудовании для судов, которые должны защищать от баллистического оружия; конкретные виды средств не перечислены.

Документ уточняет, какие именно устройства попадают под предложение.

По тексту проекта меры введения в действие связаны с усилением защиты российских водных судов и лиц на них.

Если постановление примут в текущей редакции, оно вступит в силу через один день после официального опубликования.

В настоящее время без лицензии можно ввозить оборудование для обслуживания кораблей и самолётов, радиолокационные средства, дроны и средства подавления массовых беспорядков, а также прочие материалы.

В 2025 году зафиксированы случаи атак на как минимум 20 танкеров, заходивших в порты России

Ранее сообщалось, что данные танкеры подверглись повреждениям и задержаниям в связи с операциями ряда государств.

28 ноября на танкерах Virat и Kairos произошли пожары после поражения морскими беспилотниками. Украинские СМИ связывали эти эпизоды с операциями СБУ и ВМС.

Эпизоды затронули нефтяную инфраструктуру региона.

Фото: Танкер теневого флота.