В уже 53 регионах России фиксируют ограничения на продажу бензина и дизеля — число таких территорий продолжает расти. После удара дронов по нефтеперерабатывающему заводу в Капотне дефицит дошёл и до столицы: на многих автозаправках ввели строгий лимит «только в бак».
Ограничения на заправках
В ряде регионов водителям разрешают заправляться только «в бак» и устанавливают суточные лимиты. Это приводит к очередям и вынуждает автовладельцев планировать поездки иначе — часть поездок откладывают или объединяют.
Экономические последствия
Власти официально отчасти не признают рост цен на топливо, однако повышение стоимости горючего уже стало одним из факторов, влияющих на решения Центробанка по учётной ставке. Одновременно Минсельхоз бьёт тревогу: нехватка дизеля угрожает своевременной уборке урожая.
Экология и качество топлива
Побочные эффекты дефицита проявляются и в окружающей среде: жители жалуются на нефтяные осадки и чёрную копоть, дым от пожаров покрывает сотни гектаров. При этом разрешается выпускать низкокачественное топливо на работающих НПЗ, что повышает риски повреждений техники и ухудшает состояние воздуха.
Что может произойти дальше
Если удары по объектам топливной инфраструктуры продолжатся, перебои с поставками и локальные дефициты могут усилиться. Последствия затронут логистику, сельское хозяйство и уровень цен, а также усилят экологические проблемы в пострадавших районах.
- Лимиты на заправках и очереди;
- Рост цен и влияние на монетарную политику;
- Риски для уборочной из‑за дефицита дизеля;
- Ухудшение экологии и качество топлива.
