Эксперты предупреждают, что текущий топливный кризис может стать самым серьёзным за время войны: в мае по нефтеперерабатывающим заводам наносились массовые и системные удары. По данным источников, пострадали порядка 16 НПЗ, в том числе восемь из десяти крупнейших.
Дефицит уже коснулся примерно 53 регионов страны. В ряде мест розничные сети вводили ограничения на отпуск топлива: после удара БПЛА по НПЗ в Нижнекамске 12 июня одна из компаний ограничила продажи — до 20 л бензина и 40 л дизеля; 17 июня информация о лимитах сообщалась как отменённая.
В ответ на сокращение поставок рассматривается вариант импорта бензина из одной азиатской страны: предполагается поставка в один из западных портов России.
Подобные планы обсуждались и в прошлом году, когда импорт морским путём также проходил в качестве возможного варианта на случай дефицита, однако тогда внутренние поставки оказались достаточными. Ранее поставки топлива осуществлялись и из Беларуси с Казахстаном, но у этих стран нет крупных резервов на случай более серьёзного кризиса.
Ситуация остаётся динамичной: аналитики отмечают риск дальнейшего усугубления дефицита и необходимость оперативных мер со стороны отрасли и властей.
