Независимые АЗС на грани дефицита
Независимые сети автозаправок обеспечивают примерно 40% продаж топлива в стране. После ударов по нефтеперерабатывающим заводам они столкнулись с трудностями в пополнении запасов: АИ‑92, АИ‑95 и дизель на крупнейших узлах часто доступны только «под заказ».
В 2026 году полностью или частично остановлены 11 заводов, что сократило мощность переработки примерно на 35%, а выпуск бензина — на 34%. В годовом выражении это около 94 млн тонн переработки из 270 млн и примерно 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Крупные нефтекомпании перенаправляют остатки топлива на собственные сети АЗС, тогда как независимые заправки распродают старые запасы. По итогам мая оптовая цена АИ‑92 выросла на 25–27%, а оптовые предложения уже на 30–40% выше биржевых котировок.
Аналогичный кризис в 2025 году приводил к лимитам на продажу по 10–20–60 литров, очередям с раннего утра и временному закрытию заправок; тогда бензин подорожал почти на 11%, вдвое опередив инфляцию.
Влияние на работников и логистику
Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую бьют по переработке, логистике и сотрудникам отрасли. В частности работники портов, находящиеся в зоне повышенного риска, выдвигают требования о повышении оплаты труда минимум на 12%.
