Рекордный импорт российского мазута в Сингапур на фоне войны в Иране
Сингапур на фоне войны в Иране резко увеличил закупки российского мазута. В апреле объемы импорта более чем вдвое превысили среднемесячный показатель 2025 года и стали максимальными с 2016 года, свидетельствуют данные аналитической группы Vortexa. Трейдеры в крупнейшем в мире порту бункеровки судов заменяют выпавшие поставки из Ближнего Востока российским топливом.
Дефицит топлива и рост цен из‑за конфликта в Иране
Конфликт в Иране и блокирование Ормузского пролива спровоцировали рост мировых цен на энергоносители и дефицит ключевых видов топлива, включая авиационное и судовое (бункерное). Нефть марки Brent торгуется около $106 за баррель — ниже апрельских пиков в районе $110, но все еще заметно выше докризисного уровня. Поставки мазута из стран Персидского залива в Сингапур в марте–апреле сократились до 336 тыс. баррелей в сутки по сравнению с 522 тыс. в январе–феврале.
Российские поставки и санкционные ограничения
На этом фоне поставки российского мазута за тот же период выросли с 372 тыс. до 585 тыс. баррелей в сутки. По данным компании Veson Nautical, около 20 российских танкеров находятся на якорных стоянках, связанных с Сингапуром, включая несколько судов, попавших под санкции ЕС и США. Годом ранее в этих водах числилось лишь пять таких танкеров. При этом Сингапур не вводил собственных санкций против отдельных российских нефтепродуктов, однако участники рынка обязаны соблюдать ценовой потолок стран G7 и ЕС на уровне $45 за баррель, если в перевозке задействованы западные компании.
Перенаправление глобальных потоков и возможный дефицит в Европе
Как отмечает аналитик Rystad Energy Паола Родригес‑Масиу, мировые грузопотоки все активнее перенаправляются в Сингапур, поскольку этот хаб готов платить за топливо больше, чем другие регионы. По ее словам, европейский рынок пока почти не ощутил последствий такого перераспределения, однако в ближайшие недели доступность топлива в Европе, вероятно, начнет снижаться.
Согласно данным BloombergNEF, судовой трафик через Сингапур в марте увеличился на 7% по сравнению с февралем и почти на 15% в годовом выражении. При этом запасы мазута в порту за последние две недели сократились примерно на 11%, а власти США временно ослабили санкционные ограничения на морской экспорт российской нефти в попытке сдержать дальнейший рост цен.
Сингапур как ключевой пункт перевалки российской нефти
Ранее сообщалось, что российские танкеры с нефтью все чаще указывают Сингапур в качестве пункта назначения. По оценкам LSEG, только в январе туда проследовали суда с примерно 1,4 млн тонн российской нефти — это максимальный показатель за последние годы. При этом само государство напрямую нефть не закупает, а прилегающие воды используются в основном для перегрузки сырья и нефтепродуктов с борта на борт.
