Приоритеты поставок топлива
В условиях топливного дефицита правительство сформировало порядок распределения нефтепродуктов между категориями потребителей.
- в первую очередь — государственные и муниципальные нужды;
- северный завоз;
- предприятия гособоронзаказа;
- РЖД;
- гражданский флот;
- сельскохозяйственные производители;
- далее — потребители в Крыму, «новых регионах» и Калининградской области;
- местные топливные операторы и экспорт по указаниям органов власти;
- в конце очереди — сети АЗС нефтекомпаний, независимые заправки и экспорт по межправительственным соглашениям.
Динамика ситуации
По словам представителей власти, принятые меры дают результаты: в ряде регионов ограничения снимаются, очереди сокращаются.
По оперативным данным сервиса учёта топлива, доля АЗС с подтверждённым наличием бензина в столичном и петербургском регионах за 11–19 июля выросла примерно на 6 процентных пунктов.
Как стабилизируют поставки
Для покрытия дефицита власти переставляют бензин из Сибири и с Урала и наращивают импорт. В столичный рынок дополнительно направляют поставки с некоторых крупных НПЗ, оцениваемые трейдерами в несколько сотен тысяч тонн.
При этом общий выпуск бензина в начале июля покрывал лишь около 65% сезонного спроса. Сильнее всего ситуация сказалась на Крыму: там ввели нормирование топлива, приостановили детский туризм и сократили часы работы магазинов и кафе.
