Белорусский бензин для России резко подорожал на фоне топливного кризиса
Цена белорусского бензина АИ‑92 при поставках в Россию за неделю выросла на 6% — до 127 тыс. руб. за тонну; с начала мая стоимость увеличилась в 1,8 раза. С 1 по 26 июня на бирже было продано 79 380 тонн этого топлива, тогда как годом ранее объёмы были минимальны.
Рынковые участники отмечают, что Мозырский и Новополоцкий НПЗ теоретически способны обеспечить потребности Московского региона, но их мощности ограничены, поэтому они не в состоянии покрыть спрос по всей стране. Закупленное на торгах белорусское топливо, как правило, отгружается в течение 30 дней без переносов, тогда как в России сроки сделки и фактическая отгрузка часто затягиваются до 60 и 35 дней соответственно.
На Петербургской бирже сохраняются ограничения на рост и снижение котировок топлива. По итогам торгов 30 июня АИ‑92 для европейской части РФ подорожал на 0,12% — до 70,71 тыс. руб. за тонну; АИ‑95 вырос на 0,01% — до 75,12 тыс. руб. за тонну.
Топливный кризис в России усилился после атак на нефтеперерабатывающие заводы: выпуск автобензина сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн. Летом суточное потребление достигает примерно 110 тыс. тонн. В 40 регионах введены полные или частичные ограничения на отпуск топлива, нехватка затронула более 80 субъектов федерации.
Планы по импорту
- Беларусь
- Азербайджан
- страны Центральной Азии
- Индия
- Турция
- Африканские страны, ОАЭ и Казахстан (в первую очередь для дизельного топлива)
По оценке независимых экспертов, на спот‑рынке почти нет свободных объёмов бензина, которые можно было бы оперативно поставить в Россию; санкции также осложняют расчёты и логистику. С дизельным топливом ситуация проще, но на быстрые и масштабные поставки рассчитывать не приходится.
