Что произошло
Российские власти разрешили части нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Меру приняли для снижения риска дефицита топлива.
По данным, решение было принято ещё осенью 2025 года, а в мае 2026 года его продлили на неопределённый срок.
Новые допустимые нормы
Сейчас максимально допустимое содержание серы может достигать 150 мг/кг в бензине и 350 мг/кг в дизельном топливе. Для топлива стандарта «Евро‑5» обычный предел составляет 10 мг/кг.
Последствия для автомобилей и автовладельцев
Эксперты предупреждают, что топливо с повышенным содержанием серы может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически проблему возможного дефицита решают за счёт снижения требований к качеству топлива. Расплачиваться за это, скорее всего, придётся автовладельцам — более частыми поломками и дорогостоящими ремонтами.
