Европейский союз планирует ввести 21‑й пакет санкций, нацеленный на инфраструктуру, обеспечивающую экспорт российской нефти и сжиженного природного газа. Под ограничения могут попасть морские порты, обслуживающие тенеобразный танкерный флот и газовозы, а также аэропорты, использующие российский авиакеросин и сырьё.
Кого конкретно могут затронуть ограничения?
В числе потенциальных объектов — иностранные порты, которые принимают российские нефтегрузы, в том числе в Китае, Индии и Турции, а также транспортные узлы, обеспечивающие отгрузку и перевалку нефти и СПГ.
Каковы возможные последствия для бизнеса и рынка
Аналитики полагают, что новые ограничительные меры создадут для компаний в основном временные затруднения. Основные сценарии адаптации рынка включают:
- смену юридических лиц и точек обслуживания для логистики и оплаты;
- для отдельных нефтеперерабатывающих заводов — выбор между отказом от дешёвого российского сырья и уходом с европейского рынка;
- перенаправление поставок на растущие азиатские рынки в качестве альтернативы европейскому спросу.
Таким образом, хотя санкции затронут критическую инфраструктуру экспорта, эффект может смягчиться за счёт перестройки цепочек поставок и поиска новых торговых направлений.
