Новая система регистрации въезда и выезда в страны Европейского союза уже создаёт серьёзные трудности для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что часть пассажиропотока может быть перенаправлена на другие средиземноморские направления, если ситуация с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой европейской системы въезда, не будет исправлена.
Генеральный директор дочерней компании Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал, что ранее направил письмо министру внутренних дел Мальты Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала на погранконтроле в разгар летнего сезона.
«Если мы столкнёмся с серьёзными задержками и большим скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого нам не хотелось бы», – отметил он.
По словам О’Брайена, пока авиакомпания не фиксировала критических задержек на Мальте, однако остаются опасения, как система будет работать по мере приближения к напряжённому летнему периоду.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям с жалобами на задержки и выразил обеспокоенность текущей ситуацией.
И Курми, и О’Брайен поддержали идею временно приостановить действие системы в пиковые летние месяцы, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми при этом подчеркнул, что ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток, поэтому временная пауза в работе системы могла бы помочь авиакомпаниям сохранить стабильное расписание.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг в ответ заявил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: открыт новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а авиакомпании получают информацию о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Что есть, то есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров летом. В этот период Мальта должна произвести максимально благоприятное впечатление. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все заинтересованные стороны в стремлении улучшить текущую ситуацию», – подчеркнул он.
Сейчас пассажирам, прилетающим на Мальту и улетающим с острова, приходится ждать на пограничном контроле до 40 минут из‑за работы новой системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблемы испытывают все путешественники, не являющиеся гражданами ЕС. В случае Мальты это особенно заметно для туристов из Великобритании, которая остаётся главным внешним рынком для острова.
По словам одного из пассажиров, на прошлой неделе людям, прибывшим рейсом из Великобритании, пришлось около 20 минут ждать в автобусе прямо на взлётной полосе из‑за очередей на контроле.
Отмечается, что Мальта – не единственная страна, где фиксируются подобные проблемы: задержки наблюдаются также в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», – заявил О’Брайен на малтийской авиационной конференции Deloitte, прошедшей несколько дней назад.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на границах ЕС, полноценно заработавшая с 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным перебоям в работе многих европейских аэропортов. В ряде случаев пассажирам приходилось ждать окончания проверки по несколько часов.
Некоторые страны стали всерьёз обсуждать частичное отложение дальнейшего внедрения системы. Так, например, Греция временно отменила проверки по новой схеме для туристов из Великобритании – одного из ключевых рынков для этой средиземноморской страны.
