Российские власти вводят госплан по производству бензина на фоне ударов дронов по НПЗ

Правительство вводит обязательные планы по выпуску топлива и контролю цен на АЗС до конца 2026 года после серии атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы и рекордного простоя мощностей.

Российские власти возвращают элементы советской системы госпланирования в сфере производства моторного топлива. Этот шаг стал ответом на продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам: в прошлом году из строя было выведено около 20% мощностей, а только за последний месяц приостановили работу пять крупных НПЗ.

Минэнерго РФ собирается направлять нефтяным компаниям обязательные для исполнения установки по объёмам выпуска бензина и дизельного топлива, поставкам на внутренний рынок, экспортным отгрузкам и продажам на бирже. Эти так называемые «разнарядки» затронут производство бензина и дизтоплива класса 5 и будут закреплены в соглашениях между компаниями и ведомством. Ожидается, что они начнут действовать после выхода соответствующего постановления правительства и сохранятся до конца 2026 года.

Под жёсткий госконтроль также попадут цены на автозаправках: компании обязуются сдерживать их рост в пределах уровня инфляции с учётом повышения НДС и акцизов. За функционированием новой системы надзора будут следить Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба.

В прошлом году российские НПЗ подвергались атакам украинских беспилотников не менее 80 раз, что привело к рекордному для отрасли простою мощностей — около 23%. В результате регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина, местами вводилась продажа топлива по талонам, а цены на АЗС продемонстрировали максимальный за 14 лет годовой рост.

К концу года удорожание бензина замедлилось, однако всё равно существенно превысило официальную инфляцию. На 2026 год ситуация остаётся напряжённой: с начала года НПЗ подвергались атакам беспилотников не менее 12 раз. За последний месяц были вынуждены остановить производство такие крупные заводы, как «Кинеф» в Ленинградской области (второй по объёмам переработки в стране, около 20 млн тонн в год), «Нижегороднефтеоргсинтез» (четвёртое место, около 17 млн тонн), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ.

Последствиями стали новые ценовые скачки на бирже: бензин Аи‑92 с начала года подорожал примерно на 22%, Аи‑95 — на 21%. В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на экспорт бензина, фактически вернув ограничение спустя всего месяц после его отмены.

Согласно проекту новых соглашений с Минэнерго, нефтяные компании обязуются выполнять доведённые государством планы по выпуску и отгрузкам топлива «с учётом производственных и логистических возможностей». Корректировка установленных параметров будет возможна лишь в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы, которые предстоит отдельно согласовывать с министерством.