Топливный кризис в России: сотни АЗС закрываются на фоне атак на НПЗ
В России развивается топливный кризис: по всей стране закрываются заправочные станции. С января по август остановили работу и вывели на ремонт 322 точки, что примерно на 70% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В целом это затронуло около 1,2% от общего числа действующих АЗС, почти 28,4 тысячи станций.
Большинство закрытий пришлось на крупные независимые сети, такие как Газойл, Росгаз, Звезда, TamicEnergy и ММК Petrol. Средние и мелкие сети закрыли 69 и 82 АЗС соответственно. ВИНК‑компании — Лукойл, Татнефть, Газпромнефть, ННК, Роснефть, Сургутнефтегаз и Газпром — временно остановили работу на 67 станциях. При этом еще 214 АЗС остаются на ремонте с прошлого года.
Кризис на топливном рынке возник из‑за ударов украинских беспилотников по НПЗ. В этом году 26 предприятий были выведены из строя. По состоянию на конец июля к полноценной работе смогли вернуться лишь восемь НПЗ, ещё одиннадцать вернули частично производство, а семь продолжили простаивать.
По оценке EAAnalytics нефтепереработка в России упала до самого низкого уровня с мая 2002 года — около 3,6 млн баррелей в сутки, примерно на треть ниже сезонной нормы: в 2020–2025 годах летом перерабатывали в среднем 5,3–5,6 млн баррелей в сутки.
На фоне кризиса дефицит топлива охватил регионы от Сибири до Калининграда. На АЗС начали вводить лимиты на продажу топлива в одни руки, а часть станций была вынуждена прекращать работу. Средняя биржевая цена АИ‑92 за первую половину 2026 года достигла 63,7 тыс. руб. за тонну, что на 18% выше год к году.
По данным отраслевых объединений, независимым АЗС сложно закупать топливо по приемлемым ценам, а поставки сырья через биржу часто затрудняются, так как крупные компании в первую очередь снабжают свои станции.
Владельцы закрытых АЗС начали активно выставлять их на продажу. Цены варьируются от 1 млн до 150 млн руб. Дальнейшая ситуация зависит от доступности и стоимости топлива.
