Запрет России на экспорт дизеля ставит мировые поставки на грань кризиса

Мировые поставки дизельного топлива оказались на грани кризиса после введённого Россией запрета на экспорт. Это ограничение совпало с последствиями ударов по нефтеперерабатывающим мощностям и новым обострением в регионе Ормузского пролива, что вместе вызвало резкий рост оптовых цен на топливо.

Запасы дизеля в хранилищах были невысоки ещё до объявления запрета. Россия, долгое время бывшая вторым по величине мировым экспортёром дизеля, 8 июля прекратила отгрузки, что усилило напряжение на рынках. В результате оптовые цены в Европе выросли, а премия дизеля к сырой нефти достигла рекордных $60,7 за баррель.

Хотя стоимость нефти снизилась с пиков около $100 до примерно $70 за баррель, дизель по‑прежнему торгуется на уровне около $135 за баррель, поэтому снижение цен на заправках для потребителей пока не ощущается. Представитель аналитической компании по нефтепереработке отметил, что ключевой вопрос — насколько долго продлится текущая ситуация и сможет ли мировое производство компенсировать ограничение российской поставки.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно».

Обычно Россия экспортировала 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, в основном в Южную Америку и Турцию, однако морские поставки в июне упали до около 260 тыс. баррелей в сутки — минимума по крайней мере за десятилетие. Аналитики отмечают, что удары по НПЗ вывели из строй до 45% перерабатывающих мощностей, а ремонт многих установок займёт месяцы или годы из‑за проблем с импортом сложных комплектующих под действием санкций. Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%.

Эксперты предупреждают, что запрет и снижающиеся поставки могут привести к дефициту в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии, где покупательная способность ниже, чем в Европе и США. При этом запасы дистиллятов в крупнейшем экспортере — США — держатся на уровне чуть выше 23‑летнего минимума, около 100 млн баррелей.

После налётов дронов крупнейший российский Омский НПЗ прекратил работу и с 7 июля перестал продавать бензин и дизель на рынке; удар по заводу стал одним из самых дальних за время боевых действий — объект находится почти в 2,5 тыс. км от государственной границы.