Краткое резюме
Ожидаемый суммарный простой первичных мощностей НПЗ в России в 2026 году оценивается примерно в 26 млн тонн (около −5% к плану 2025 года). Ниже приведена сводка по крупнейшим пострадавшим объектам — НПЗ, портовым терминалам и иным элементам топливной инфраструктуры.
Крупные инциденты 2026 года
- Туапсинский НПЗ — пожар после удара беспилотников в конце апреля; завод в апреле был вынужден остановить первичную переработку из‑за возгораний в порту и резервуарном парке. Завод с установкой АВТ‑12 (≈12 млн т/год) ориентирован на экспорт и не выпускает товарные бензины для внутреннего рынка.
- Пермнефтеоргсинтез — возгорание на установке АВТ‑4 после атаки дронов 30 апреля.
- Новокуйбышевский НПЗ — остановка первичной переработки после удара БПЛА 18 апреля; были выведены из работы обе первичные установки (АВТ‑11 и АВТ‑9).
- Сызранский НПЗ — повреждение технологического оборудования и остановка установки АВТ‑6 после атаки БПЛА 18 апреля.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — приостановка переработки после пожара, вызванного ударом дронов 5 апреля; пострадала и снабжающая энергией теплоэлектроцентраль.
- Ново‑Уфимский НПЗ — возгорание на АВТ‑5 2 апреля.
- Кинеф (Киришинефтеоргсинтез) — пожар после атаки БПЛА 26 марта; завод может частично работать на пониженной мощности.
- Новатэк (комплекс в Усть‑Луге) — приостановка переработки и перевалки конденсата после пожара 25 марта; комплекс фракционирования с мощностью порядка 9 млн т/год использует перевалку на Балтике.
- Саратовский НПЗ — остановка переработки после атак БПЛА в ноябре; была выведена установка АВТ‑6 (≈20 000 т/сутки).
Порты и терминалы
- Туапсе — пожар на морском терминале после атак дронов в мае и в апреле; повреждения на терминалах и прилегающей инфраструктуре затронули экспортные операции.
- Приморск и Усть‑Луга — несколько случаев возгораний и повреждений в марте–апреле; оба порта — ключевые балтийские мощности по перевалке нефти и нефтепродуктов (Приморск ≈1 млн барр./сутки, Усть‑Луга ≈700 тыс. барр./сутки).
- Новороссийск — пожары на нефтеналивных терминалах в марте и апреле; временная приостановка экспорта на отдельных участках.
- КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) — повреждения причалов и причального оборудования в апреле; экспорт казахстанской нефти по КТК в целом обеспечен.
- Высоцк — пожар на терминале в апреле; терминал переваливал значительные объёмы мазута и других продуктов.
- Тамань и Темрюк — серия повреждений и пожаров в порту и на резервуарных площадках вследствие ударов беспилотников.
Иные объекты ТЭК и трубопроводная сеть
Зафиксированы пожары и повреждения на НПС и линейных участках магистральных систем, в том числе на объектах «Транснефти» (резервуары и НПС), ЛПДС и на приёмных станциях, что временно ограничивало прокачку нефти к НПЗ и экспортным терминалам.
Отдельные заметные показатели и последствия
- По разным заводам 2024–2025 годов приводятся объёмы переработки и выпущенной продукции, подтверждающие вклад каждого НПЗ в общую балансировку рынка бензинов, дизтоплива и мазута.
- Сбоев в переработке и перевалке привели к сокращению выпуска товарных бензинов и низкосернистых дизтоплив в ряде случаев, а также к перераспределению поставок между регионами и завозу продукции из экспортных линий.
- Критичные морские терминалы (Приморск, Усть‑Луга, Новороссийск) играют ключевую роль в экспорте: повреждения там приводят к немедленным логистическим нагрузкам и перебалансировке потоков.
Сводка по 2025 году (избранное)
- Кинеф — несколько инцидентов с остановкой и частичной остановкой переработки в разные месяцы после атак дронов, в результате чего завод наращивал восстановительные работы.
- Газпромнефтехим Салават — пожары после атак БПЛА в сентябре; завод затем работал в штатном режиме.
- Ярославнефтеоргсинтез — возгорания на отдельных установках в конце года, также фиксировались технологические инциденты.
- Рязанская НПК, Новокуйбышевск, Куйбышевский НПЗ, Сызрань — ряд остановок и сокращений переработки вследствие повреждений и пожаров в разные месяцы 2025 года.
- Астраханский ГПЗ — остановка производства моторного топлива на период восстановления после пожара.
Что это значит для рынка
Совокупность ударов по НПЗ, терминалам и трубопроводам приводит к локальным дефицитам отдельных фракций, перераспределению экспортных потоков и нагрузке на оставшиеся действующие мощности. В краткосрочной перспективе это отражается в изменении логистики и возможном повышении стоимости перевозки и переработки.
Ситуация остаётся динамичной: часть заводов и терминалов восстанавливает работу на пониженной или полной мощности после ремонта и ликвидации последствий инцидентов.
